
发布会现场,极狐汽车公布了未来产品布局规划,首次发布了「贝塔」系列。贝塔,代表普惠、未来,价值越级。它是越级价值的普惠,也是极狐探索前沿技术的先行阵地,与高端旗舰「问道」、技术中坚「阿尔法」组成三大产品系列,共同构建出极狐的出行宇宙。
自4月24日预售开启以来,极狐贝塔S3订单已突破3万台。面对用户热情,极狐诚意回应,不仅在定价上一步到位、宠粉加码,还与抖音、巨懂车全网联合首发,行业首创新车线上交易新模式,用户可在抖音一站式完成看车测评、观看直播、在线下单,省心又省力。


实测换电不到99秒,换电比加油还快
补能效率是新能源车的核心痛点之一。极狐贝塔S3直接换个角度破局,搭载宁德时代巧克力换电,换电时间99秒。发布会前,北汽新能源董事长刘观桥、宁德时代换电业务总经理时代电服CEO杨峻和科技达人Tim直播实测巧克力换电,全自动、不下车、不脏手,实际用时仅92秒,换电比加油还快。

从时间成本来看,以每周补能两次、每次充电耗时1小时(含排队)计算,充电用户一年累计耗时约100小时;而极狐贝塔S3换电最多仅需99秒,全年耗时不足2.5小时。节省的时间可转化为陪伴家人、休息放松等实际生活价值。当补能效率从“小时级”压缩到“秒级”,家庭用户的续航焦虑正在被消解,而极狐贝塔S3与宁德时代的组合,让这条赛道第一次有了可落地且规模化的解决方案。
发布会上杨峻还表示:巧克力电池是宁德时代最安全,最长寿命、最能抗衰减的动力电池,也是宁德时代第一款可升级的电池。
1.94黄金轴高比,颜值越级,美出新高度
长久以来,家用车设计多以实用为主导,外观平淡中庸。极狐贝塔S3长4916mm、宽1900mm、高1480mm、轴距2876mm,尺寸看齐帕萨特、凯美瑞等主流B级车型,1.94的轴高比,让整车呈现出低趴流畅的车身姿态。


1车装下30个行李箱,“换”新B级大空间

不止能装,极狐贝塔S3还有下沉式隐藏储物格——贵重物品、杂物都能藏起来,整洁不乱。全车28处储物空间,手机、钥匙、水杯、纸巾、墨镜、孩子的玩具、女士的小包……所有随手放的东西,都有自己的位置。


前排座椅180度放平,解锁1.8米舒享大床房
极狐贝塔S3前排座椅可一键放平至180度,与后排平整衔接,化身1.8米纯平舒享大床房。发布会现场,杜海涛亲自体验,躺卧后感叹:「真的可以完全伸直腿,好舒服」。
前排座椅采用SPA级九层仿生结构,主副驾配置加热、通风、按摩功能。订车用户表示:下班上车调个舒服的姿态,做个按摩,直接满血复活。后排拥有118度靠背仰角,坐姿自然放松,告别板凳感;485mm加长坐垫,大腿支撑稳当,久坐不酸、长途不累。订车的用户表示:坐进去像家里的大沙发。

660公里超长续航,通勤不愁,长途无忧
在新能源市场,续航是个被反复提及的话题。极狐贝塔S3 660公里的超长续航,不是靠堆大电池堆出来的,而是靠提效率做出来的。多合一扁线电驱,效率更高,能量损耗更小;智能主动进气格栅,低速散热,高速自动关闭降低风阻;全系标配热泵空调,冬天制热快,能耗低;低滚阻轮胎加轻量化车身,在细节处继续省电。这些技术加持在一起,让极狐贝塔S3同样一度电,能比同级车跑出更多里程。
660公里,意味着日常城市通勤,一周只需充电一次;周末跨城出游,心里不慌;节假日跑长途,也不用频繁找补能点。即便临时长途出行需补电,车辆从30%充到80%只需21分钟,服务区上个厕所、买杯咖啡的时间,车子就又能跑300多公里。

三重归“0”,安全标配,守护家人每一程
出行安全方面,极狐贝塔S3直接将高端车型上的安全技术全部下放,构建0醛0苯、0爆胎稳定控制、0自燃三重安全防护体系,安全系数拉满。

0爆胎稳定控制。高速行驶中爆胎是重大安全隐患。极狐贝塔S3配备了同级独有的爆胎稳定控制系统,可在爆胎发生时自动介入,保持车身稳定、不跑偏、不失控。发布会现场播放的权威测试视频显示,爆胎瞬间车身方向无明显偏移。
0自燃极光电池。极狐贝塔S3搭载的极光电池,采用116片1.8毫米加厚纳米级气凝胶隔热材料,可承受1000℃以上高温,在国标“不起火、不爆炸”基础上,达到“无热扩散”标准。发布会现场播放的电池火烧测试视频显示,火源熄灭后电池未燃烧、未爆炸,未发生热扩散。
此外,极狐贝塔S3车身结构中高强钢占比73.6%,扭转刚度达39861N·m/deg,与超豪华品牌车型处于同一水平。主动安全方面,配备540°全景影像、开门预警、后方横穿预警、前向碰撞预警及自动紧急制动等功能,从起步到停车,全程安全护航。

目前,极狐贝塔S3实车已全面到店,上市专属限时购车权益火热申领中。心动不如行动,抢先锁定专属购车福利,将极狐贝塔S3开回家!
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